Twitterへ変わります

徳島工業短期大学ブログなのですが、本日よりTwitterへ変更になりました。



よろしくお願いします。


櫛田

水性塗料を導入しました

日本ペイント製水性塗料WBを車体整備工学専攻へ導入しました。
従来の溶剤塗料と比べて環境にやさしい塗料になっています。

これから塗装実習に活用していきます。


小笠原

今日は一日体験授業

徳島県立池田高等学校三好校にて、出張体験授業を実施しました。

自動車整備に必要な点検を中心に体験いただきました。
最後には自動ブレーキ体験。分かっていてもデモ壁迫ってくるとちょっとビックリしますね。


小笠原

研修旅行 2日目

研修旅行　2日目はトヨタ会館で先端技術を研修しました。
まずはホールにて記念撮影。

A組

B組

このトヨタ会館には、最新技術の紹介や、安全性への取組み、生産工場における工夫といった技術紹介の他、レース車両や新型車両の展示が行われていました。

2階には、クルマ教室と題して低学年生向けのスペースやショッピングセンターがありました。

２日間の研修で自動車の生産現場から世に出ている最新車両について学習しました。
今後は現在最新と言われる車両がスタンダートになり、整備をしていくことを改めて感じ取ったのではないでしょうか。

トヨタ会館を見学後、大学まで無事に帰路に着きました。


小笠原

twitter

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https://twitter.com/TCOT_official

色々な情報をアップしていきますので、フォローと拡散よろしくお願いいたします。

櫛田

先生も研修しています

夏休み最後の先生方の研修テーマは、危機管理。地震や火事などの自然災害から学生さんの交通事故などに大学としてどう対応するか。近くの四国大学での研修会に参加しました。

近藤

研修旅行 1日目

今日は１年生の研修旅行、1日目です。

バスで一路三重県へ🚌

道中は京都辺りから大雨☔️

バスの中では、美味しくお弁当🍱

そうこうしている間に鈴鹿市に到着。ホンダ技研鈴鹿製作所にて自動車の生産ラインを見学。（残念ながら施設内は撮影NGでした😭）

学生たちは興味津々の眼差しで生産ラインを見学。大変貴重な体験でした。

その後、名古屋市内の宿泊ホテルに到着🏨

みんなで夕食を美味しくいただきました。

何事もなく1日目が終わりホッとしました。

東條

Once again

''モータースポーツ概論 実技講義''

9月6日（水）

徳島県西にある

アサンサーキットにて

島田教授モータースポーツ概論

実技講義実施！

のサポートに行って来ました。

１.フォーミュラ スズキKei

２.レース仕様ミニクーパー

３.レース仕様アルトワークス

４.ラリー仕様トヨタ86

以上のクルマを使って、

サーキットの走り方や

ドライビング方法について

学びました。

外部講師は

ミニクーパーでレースをしている

丸岡講師 （凄いパワフルランサー）

モータースポーツは楽しい〜＼(^^)／

けれど、奥が深い...(O_O)

講義の終了時間が迫ると、

受講学生は

「オレに、あと1時間くれ〜〜！」

って、終わりを惜しんでいました。

心配していた天気も良くて、

何事も無く無事に終了しました。

みなさんお疲れさまでした。

クルマって楽しいなぁ〜＼(^^)／

助

ヌイヌイ6とゴンチャン3

9/3　四国ダートトライアル選手権第陸戦
今回は遠征をして広島県安芸高田市にあるテクニックステージタカタにて開催されました。

ドライバーゴンチャン（右）とメカニック（左）

前回エンジンを壊してしまったので、
今回は満を持してエンジンをオーバーホール、ハイカムを搭載しました。
これで遅かったらどうしよう？？

一本目、

ブーン、ボボボボー（遅い）
とにかく遅い、アクセル践んでないんじゃないの？と思うくらいの遅さに唖然。

第一ヒートを返ってくると、原因を検証？なぜ？
回転数が上がらない、MIVECが入らない

エンジンは完全に組んだ
クラッチも問題ない
ミッションも伝達される
コンピュータが合っていないのでは？
ということで、コンピュータ本体を交換しました。

空吹かししてみると、
レブポイントまで今まで聞いたことのないキレイな音で回りました。

これはイケる。と思いました。

いざ、参ろう！

 スタートしてから、明らかに出力特性が向上、
トップスピードが目に見えて違っていました。

ハイカムの影響かMIVECが切り替わった後、さらにパワーが上がり、
エンジンが回り足りないと言っているようでした。

ゴンチャンが２回目を無事に完走し、タイムも大幅にアップさせることができました。

続いてヌイヌイが走行。
直線から長い高速コーナーを抜けて後半セクションへ突入！！

と、このまま順調にいけると思った矢先、
土手にフロントタイヤを引っ掛けて横転してしまいました。

トップスピード近くで走行していたと思われる状況でしたが、
幸いドライバーは命に別状はありませんでした。

クルマのボディはボコボコになりましたが、
ロールケージのおかげで室内はそのままの形状を保っていました。

タカタの社長いわく、ちゃんとした造られ方をしていると評価しておられました。



これにて今年度のダートトライアル活動は終了しました。
今年度、中国興業株式会社様にエンジンオイルをご提供いただきました。
この場を借りてお礼申し上げます。


小笠原

トヨタ86ラリー仕様

　今年から、TGRラリーチャレンジに出場することになり、中古の86を購入してラリー仕様に改修しました。程度が良くて安い中古車を探したところ、色が黒しかなくて、ラリー初心者ばかりが運転するので成績の上位獲得も望みが薄く、せめて目立つ車にしたいということで無い知恵を絞ってデザインしました。
　施工は、カッティングシートを貼って、上からクリアを吹いて押えてあります。あまりきれいにクリアが吹けなかった・・・。
　競技は11月なのですが、スペアタイヤ（2本）を固定したり工具を固定したりと、することはまだまだあります。ドライバーとコドライバーは決まっているのですが、シート合わせもしないといけないし、練習走行もこれからです。二人には頑張ってもらいましょう。
　というわけで、今回は写真でのお披露目です。

86の造形面を生かしてデザインしたつもりです。少し昔のGTカーっぽいところも取り入れました。
　なお、ナンバープレートの番号が85となっていますが、わざと狙ったわけではなく、たまたま85番になっただけです。惜しかったと言えば惜しかったけれど、86にするよりはん？となって、却ってよかったりして・・・。

小学生体験講座

''美馬児童クラブ体験講座''

8月29日（火）

徳島県西にある美馬児童クラブにて

『真鍮パイプ工作』

『ソーラーカー体験！』

を実施しました＼(^^)／

真鍮パイプの接合方法を学びました。

ちょっと難しかったですね〜

クルマのエネルギーについて

本学の東條先生が説明…

まぁまぁみんな知ってる(O_O)スゴイ

2チームに分かれてレースです！

その前に、

安全運転について…

操縦方法について…

を

学生サポーターが

しっかりレクチャーします。

はい、スタート！

接戦でしたが

みどりチームが勝ちました^_^

楽しく

ものづくりとクルマに

親しむことができました＼(^^)／

みなさんありがとうございました。

美馬児童クラブの先生方

大変お世話になりました。

助

やったー

四国EVラリー2017
カテゴリー部門で優勝

四国EVラリー2日目

2日目スタートです。
ガンバリます。

頑張っています。

四国EVラリー2017に学生と参加しています。レグを走行し今は充電🔌中です。