車体研究実習 ミニ編 パテ補修とマスキング

車体研究実習　ミニ編

前回溶接をした右リヤやドア下パネルをパテで整形します。

無事整形ができたので、プラサフ塗装をする前の準備、マスキングをします。

しっかりと覆っていきましょう。

むむ、きれいに貼れています。

丁寧な仕事をしています。

マスキング終了。


小笠原

車体研究実習 ディオン編

車体研究実習　ディオン編

ドアがうまく開閉できるようになったので、ドアステーに錆転換剤を塗布します。
錆転換剤は赤錆を黒錆に転換して錆の進行を抑えます。

フロント左右のフェンダを外してハケで塗っていきます。

これで一安心です。
その上からプラサフを塗装して防水性を高めます。

プラサフ塗装完了。
さらに、黒色の塗料を吹き付けて見た目を整え、シザードア加工完了。

さらなるボディ改造はつづく。


小笠原

9cm

''放課後 11日火曜日''

何やら、通学車を整備するらしい

N山君 2年生のクルマ

N山君と その友達たち。

ブレーキをハンマー⁇

まっ、いいか

（整備内容省略）

実習で習得した技術を

活かすときですね^_−☆

バッチリ整備完了です👌

っていうか

車高が気になります(o_o)

彼が持っているのは

私が開発した

その辺にあったアルミ板を9cmに

折り曲げて

その辺にあった棒をそのアルミ板に

テープで固定した

車高測定システムです。

N山君のクルマ 

車高測定結果は……

助