車体研究実習 ディオン編 エアロパーツ製作２

車体研究実習　ディオン編

前後のエアロパーツを製作します。

リヤ担当は写真の右側の彼。カレンダーとハサミを使って完成イメージを製作中。

フロント担当は写真左の彼。バンパーを切り貼りしていきます。

リヤ担当　　　　　　　　　　　　　　フロント担当

リヤの完成イメージはこんな感じになりそうです。
サイドスカートとの接合、リヤオーバーハングの長さ等を考えて低すぎない改良を図ります。

フロントはバンパーを真っ二つに切断。
ステーを挟んで延長します。リベット固定！

すると、大きな口が開くようになりました。
その上からダンボールを敷いて…

もとに戻してみると

これくらい下がります。
両者いざ本加工へ！


小笠原

車体研究実習 ディオン編 エアロパーツ製作

車体研究実習　ディオン編

たまたま余っていたクラウンのサイドスカートを流用してローダウン化を図ります。

不要な部分をカットして仮止め。

なんとゆうことでしょう～、スカートを付けたっだけでかっこよく見えてしまいます。
ただ、タイヤ間だけでは前後のバランスが変になってしまうので、どうにか前後もローダウンさせないと成り立ちません。

いろいろと検討した結果、
フロントはFRPによるバンパー下延長、リヤは鉄板による下方向への延長を試みます。


小笠原

キタチャレンジフェスタ2016

10月14～16日（金～日）沖洲マリンターミナルにて、

喜多機械産業株式会社さんのキタチャレンジフェスタ2016に出展しました。

展示物は水素自動車であるトヨタMIRAIとソーラーカー2台です。

9:00からの開始早々に興味を持った方が来られました。

「水素自動車なんですか？」など。

徳島県マスコットキャラクターすだちくんも来店してくれました。

ソーラーカーにも試乗。

めっちゃかわい～！！

すだちくんのみならず、多くのチビっ子たちがソーラーカーに乗って写真を撮っていました。

キタチャレンジフェスタに初めて出展しましたが、大型ショベルカーの実演や商品展示、商談会などが盛況に行われていました。

人より大きなハサミもありました。

産業機械はデカイ！！

小笠原