車体研究実習 ディオン編 エアロパーツ製作３

車体研究実習　ディオン編

今回の作業は、リアオーバーハング部のローダウン化。
せっせと鉄板をニブラで切り出して、グイグイと鉄板を曲げていきます。

理想の形になったところで、パンチフランジツールで小穴を開けてそこをボディと溶接していきます。

右側写真のように等間隔に穴をあけて溶接をしています。

下側とホイールハウス延長部も溶接
（ホイールハウス延長部は空洞になるので鉄板を貼りつけています）
をして完成です。

小笠原

車体研究実習 ミニ編 プラサフ塗装

車体研究実習　ミニ編

プラサフをスプレーガンで塗装します。
プラサフは防錆と塗料の密着性を高めます。

見事に灰色にカラーチェンジ！！
プラサフを熱で乾燥させたら板金パテや細字のパテを盛ったところにスポットパテを塗布していきます。スポットパテはプラサフを塗装後の小さな凹みに入れ込んで隙間を埋めることができます。

小笠原

ガソリンエンジン実習

ガソリンエンジン実習です。

1年生は年間５テーマの実習をこなしていきます。

今は４テーマ目の終盤に差し掛かったところです。

ガソリンエンジン実習ではエンジンの組立作業の真っ最中！

着々と形が形成されてきています。

グループ内で協力し合いながら進めていきます。


小笠原